被誉为“陆地战斗机”, 309马力跌破39万, 5.5秒破百男人都想买!

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其次,安全性方面:福特野马作为一款整车纯进口的美系性能车,它在整车安全性方面的表现是完全能够用“同价位第一”来形容。

而福特野马之所以会有着如此出色的安全性能,除了跟它全系都标配了8安全气囊、ESP、车道偏离预警、胎压报警、主动刹车、驻车雷达、倒车影像和后桥限滑差速器等安全性配置,是一款安全性配置十分全面的性能车有关之外,同时还与福特野马所具有的1.7吨自重所带来的出色车身刚度和厚度也是有着密不可分的关系。

毫不夸张的说,福特野马所具有的安全性能是比同价位的奥迪A4L和奔驰C级还存在着明显优势的。

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最后,动力性能方面:福特野马的最新款车型分别搭载的是一台2.3T涡轮增压发动机或一台5.0L的V8自然吸气发动机,且它们还在传动部分匹配了10AT变速箱。

其中野马的2.3T车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩就分别达到了309马力和434N.m,且还拥有着5.5秒破百的加速性能,拥有着比同价位奔驰和奥迪更为强劲的动力性能。

而福特野马的5.0L V8车型所能够爆发出的最大功率和峰值扭矩更是分别达到了466马力和556N.m,动力性能更是堪称顶级。

由此可见,野马所具有的动力性能是完全能够用“强劲”来形容的,它能够被誉为“陆地战斗机”还真的是不是偶然。

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总之,从福特野马在动力性能、空间、安全性和操控等方面的出色表现我们可以看出,野马所具有的整车实力是非常强劲的,是一款实实在在操控与安全性均是一流的性能车。

而尽管野马有着如此强劲的整车实力,但是它目前最低配车型的起步价已跌破了39万,其已成为了一款309马力跌破39万,5.5秒破百男人都想买的性能车了,它所拥有的产品力和性价比是同级别奔驰和奥迪所不能比拟的。

对于当前国内绝大多数的爱车人士而言,一辆汽车身上最为重要的除了品控就是燃油经济性了,毕竟那些品控与燃油经济性均是一流的汽车不仅开起来就十分的省心,同时它们所需要消耗的用车成本还非常的小。

的确,如果只本着省心的原则,那么那些兼具了品控和燃油经济性的汽车确实是当之无愧的好车,但是如果要追求速度与激情和驾驶体验,那么对于汽车而言,性能、操控和安全性等才是不可或缺的。

而纵观当前国内的汽车市场我们可以发现,虽然兼具了性能、操控和安全性的好车并不在少数,但是它们之中的绝大多数却都存在着定价太高或空间太过狭窄等缺憾,像奥迪RS3、宝马M2和奔驰A级 AMG等就是其中的代表车型。

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那么综上所述,我们是不是可以得出“那些兼具了性能、操控和安全性的汽车都十分高傲”这一结论呢?答案当然是否定的,尽管当前国内绝大多数操控与安全性均是一流的性能车均是在市场中有着较为高昂的定价,但是绝大多数并不意味着所有,我们今天的主角-福特野马(Mustang)就是一款操控与安全性均是一流,且产品力和性价比还非常优秀的性能车。

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福特野马是一款2门4座的性能车,虽然厂家对它的定位是跑车,但是我们从它在空间方面的表现却可以看出,福特野马这款跑车其实并不纯粹,它所拥有的实用性非常的高。

因为福特野马不但拥有着4794mm*1916mm*1373mm的车身长宽高,整车的造型近乎与奥迪A4L和奔驰C级这样的B级豪车一样大,而且野马的最大轴距还达到了2720mm,且它还配备了一套支撑非常到位的真皮座椅,并采用了四座布局。

因此,尽管野马的乘坐空间远远不及奥迪A4L和奔驰C级等B级豪车宽敞,但是它所具有的乘坐舒适性却是足以与奥迪A4L和奔驰C级比肩的。

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当然,福特野马既然是一款兼具了安全性与操控的性能车,那么毫无疑问,它身上最值得夸赞的就是它在操控、安全性和动力性能这三方面的出色表现了。

首先,操控方面:我个人通过试驾发现,福特野马所搭载的那套多功能方向盘不仅采用了手感非常舒适的真皮包裹,同时其配备的多功能方向盘还有着转向轻便适宜且精准到位的优点。

再配合上野马主打的低重心和后驱的驱动方式,它所具有的操控性能是十分优秀的,比起同价位的奥迪A4L和奔驰C级还存在着一定的优势。

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